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每经记者 李宣璋 每经裁剪 陈旭

11月29日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，发布并先容《新期间的中国农村公路发展》白皮书。

针对如何改善民族地区、偏远山区、清贫地区的交通条目，《逐日经济新闻》记者在发布会现场发问：现时我国不同区域间的发展水平仍存在一定相反，在促进民族地区、偏远山区、清贫地区交通条目改善方面，交通输送部门遴荐了哪些针对性的举措？

交通输送部概述缱绻司持重东谈主侯振兴在回话《逐日经济新闻》记者发问时浮现，民族地区、偏远山区、清贫地区交通主要依靠公路，因此，在推动农村公路发展流程中，交通输送部门长期坚执以东谈主民为中心的发展想想，坚执精确施策，防御平衡发展，驻足各地资源天赋，探索合适不同地区的农村公路发展花样。

遴荐三方面针对性举措

侯振兴在回话《逐日经济新闻》记者发问时进一步先容，交通输送部门为促进民族地区、偏远山区、清贫地区交通条目改善主要遴荐了三方面针对性举措。

一是制定相反化计谋，加大营救力度。针对中西部地区、格外梗阻地区性格商榷笃定不同的修复重心，制定相反化投资计谋，予以歪斜性营救，重心发展脱贫县、乡村振兴重心帮扶县、欠推崇地区、山区、民族地区的农村公路，加速补王人短板，促进区域农村公路平衡发展。

二是遴荐专项范例，处治出行难题。为保险偏远地区大家安全出行，制定了专项缱绻，股东“直过民族”和东谈主口较少民族聚居区农村公路修复，匡助民族地区结束整族脱贫。

另外，针对部分山区溜索出行的安全隐患相比大、出行未便利的问题，实施了“溜索改桥”专项工程，这项工程惠及了904个建制村的96万大家，也让这些还是因为出行终点梗阻的村民走进了“桥梁期间”新的活命。

三是实施系列工程，提高公路品性。有序实施州里通三级、建制村通硬化路、窄路基窄路面改动、老旧县乡谈改动等一系列工程，结束了具备条目的3万个州里、向上50万个建制村一王人通硬化路。同期，因地制宜发展“交通+产业”“交通+旅游”等花样，不断完善农村地区交通集合，为乡村振兴提供新的动能，让偏远地区的农民大家对出门行愈加的节略。

交通输送部副部长李扬对记者的发问补充回话浮现，一些大平地区、偏远山区推动的“溜索改桥”工程惠及904个建制村的96万大家，“行家可能都看到过农民使用溜索出行的场景，十年前总布告还是深情地说过一句话，格外是在一些清贫地区，改一条溜索、修一段公路就能给大家翻开 一扇脱贫致富的大门。十年前总布告的批示，开启了‘四好农村路’修复，也使许多乡村告别了欠亨公路的历史。”

分享农村公路发展恶果

白皮书先容，在修复和养护农村公路的流程中为当地的农民大家创造了许多的劳动契机。对此，李扬浮现，我国农村公路发展流程中，长期坚执东谈主民共建共治分享，分享农村公路发展恶果。

李扬指出，在农村公路的修复和养护流程中，各级交通输送部门很介怀为农民创造更多的径直的劳动契机。跟着农村的发展、旅游产业的和会，蜿蜒劳动契机的增量曲直常大的，而通过农村公路的修复和养护也能径直创造一些劳动，让农民就近当场劳动增收。具体来说，主如若两个道路。

一是在农村公路的修复和养护面孔中实施以工代赈，吸纳更多的农村劳能源。因为农村公路修复和养护投资规模相比大，受益面也相比广，带动才气强，吸纳当地大家的劳动后劲大。

为了作念好吸纳劳动的使命，交通输送部门印发了《对于作念好交通输送修复和管衬规模以工代赈使命的见知》，饱读吹、联接各地积极实施以工代赈。出台《交通输送基础方法修复和管衬规模以工代赈实施指南（试行）》，进一步强化手艺携带。旧年，交通输送部作念了一个统计，农村公路遴荐以工代赈的样式实施面孔3946个，径直吸纳农村劳能源近9.6万东谈主，其中脱贫户近1.4万东谈主。

二是纵欲开辟农村公路的公益性岗亭。充分施展农村公路面孔多、漫步广的上风，纵欲开辟农村公路的干系岗亭，在助力脱贫攻坚、推动农村农民共同浊富方面施展了积极作用。在加大劳动岗亭开辟力度的同期，还防御加强对劳动东谈主员的手段培训，不仅提供劳动契机，同期也提高他们的手段，提高劳动东谈主员的素质和岗亭的匹配度。现在，农村公路顾问与养衬规模径直提供的岗亭约有85万个。

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