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11月23日kaiyun体育,记者从中国中化控股有限背负公司(以下简称中国中化)获悉,我国首条民航轮胎出产线于23日在广西全面建成投产。与此同期,我国惟一复杂工况航空轮胎起降测试平台与12款具备十足自主常识产权、可掩盖国内80%民航机队轮胎规格的革新产物也厚爱对外发布。 据了解,我国首条民航轮胎出产线由中国中化下属桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司(以下简称桂林蓝宇)开荒,面积近5万平素米,每年可出产10万条高性能民用航空轮胎,可知足我国现在民用航空轮胎每年40%的需求量。此外,该出产线按照工业4.
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11月23日kaiyun体育,记者从中国中化控股有限背负公司(以下简称“中国中化”)获悉,我国首条民航轮胎出产线于23日在广西全面建成投产。与此同期,我国惟一复杂工况航空轮胎起降测试平台与12款具备十足自主常识产权、可掩盖国内80%民航机队轮胎规格的革新产物也厚爱对外发布。
据了解,我国首条民航轮胎出产线由中国中化下属桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司(以下简称“桂林蓝宇”)开荒,面积近5万平素米,每年可出产10万条高性能民用航空轮胎,可知足我国现在民用航空轮胎每年40%的需求量。此外,该出产线按照工业4.0看成缠绵建造,装置了80多台高端工艺装备,不错扫尾从原材猜想最终航空轮胎的全历程制作,是国内首个航空轮胎数字化工场。
复杂工况航空轮胎起降测试平台则是桂林蓝宇辘集航空工业强度所、清华大学等单元缠绵研制开发。该平台属于国内首创、惟一可扫尾复杂工况航空轮胎动态历练测试的迥殊设备,填补了我国在该范围的测试能力空缺,为航空轮胎性能评价和适航考证提供了天下一流的测试评价妙技。
责编:曾欣
编审:顾婷婷
终审:周健军
作家:掌上春城