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最近这是怎样了？

上个月，网传良马公共首家5S店北京星德宝倒闭！

北京日报记者实地造访发现，该良马5S店大门上张贴了一张公告，实质线路——现在该店良马品牌授权仍是断绝，并暂停了新车销售及售后有关业务。

图片开端：微博@北京日报

这个月，天津最大奥迪4S店闭店“跑路”！

天津永濠奥迪4S店开辟于2009年，注册本钱3000万元，总投资达1.75亿元。该店建筑面积有18000平方米，销售展厅3000平方米，是天津领域最大的奥迪4S店。

据报谈，一份盖有“天津市永濠奥达汽车销售处事有限公司”公章的见告线路，因为联接多年的某银行短暂抽贷导致4S店资金链断裂，11月12日起罢手生意。

图片开端：@_FIVEONE

有多位车主响应，该店后续无法提供转机等处事，之前充值的余额也无法索取，单笔金额在几千到几万元不等。

有车主示意，我方交了80万元的购车款，如今却无法提车。

图片开端：微博@界面新闻

磋议区更是有东谈主“以身作则”。

图片开端：抖音磋议区截图

这家4S店的短暂闭店，不仅让上千名车主措手不足、无处维权，好多在任职工也受到影响。

据报谈，在任职工从8月份就仍是被拖欠工资，于今已有三个月，现在在任的七八十位职工仍是在走职工维权进程。

其实，在11月份运转这家店仍是不卖新车了，转机倒是不错往时作念。

闭店的还不啻这一家，天津永濠红旗4S店在事发的合并天贴出了相同的闭店见告。

图片开端：抖音@_FIVEONE

据界面新闻报谈，4S店运营花式是先从银行贷款买车，车到店后将车辆及格证典质给银行，只须当4S店把车卖给破费者，把钱收回首，再去银行赎回及格证后，才算完成统共往复链条。

在行情不好的本事，一些4S店为了保住品牌授权不得不硬着头皮从厂商进车，为了回流资金不吝亏钱卖车，但此举并非长久之计，最终可能会导致资金链垂死甚而断裂。

这一套下来好眼熟啊，结伙车企的利润腰斩，难谈王人是这个原因？详见鸭的往期著作日产暴雷，BBA腰斩！结伙车企集体参加隆冬……

在大量车主的不懈维权之下，该店终于给出修起。

领先抒发了短暂闭店的歉意，随后诠释部分网传信息为子虚之证。

奥迪客户不存在支付了购车款却未能提车的情形；红旗小部分车辆如实经公司允许被银行拉走，但大部分车辆均留存在库房中；东风本田车辆系银行片面选拔步履拖走，公司第一时作念出了报警处理。

他们还示意，除了争取资金处罚客户的交车问题和职工的工资问题，还在同期积极寻求品牌厂商的守旧，恳请品牌方协同公司共同处罚客户问题。

图片开端：抖音@一汽奥迪天津永濠奥达

一言以蔽之，即是店铺天然关闭了，但他们并莫得一走了之，如故会积极处罚问题。

本年以来，传统品牌4S店爆雷跑路的事件可真实层出不穷。

车主们交了定金不见得能成功提车，即使成功提车，也说不定会际遇4S店炒鱿鱼走东谈主。

不外鸭还毋庸惦记这些事……因为鸭骑分享单车。

部分笔墨贵府开端：界面新闻 天津最大奥迪4S店“爆雷”闭店