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8月8日，深圳地铁客运量再创记载，总客流量冲破1120万东谈主次，以1120.92万东谈主次创下本年以来的最高单日客运量，本日踏进我国内地城市地铁客运量前三名，仅次于上海、北京，客运量与北京的差距不及30万东谈主次，进站（出行量）已普及北京2万东谈主次。

深铁集团干系矜重东谈主分析，8月8日当日全网有4条表示客运量王人普及了百万东谈主次，最高的地铁5号线客运量达151.5万东谈主次，第二为1号线达124.31万东谈主次，第三为11号线124.02万东谈主次，第四为3号线104.09万东谈主次，当日11号线以124.02万东谈主次及13号线以15.89万东谈主次均创历史新高。

“单日深圳地铁客运量照旧接近京沪平庸职责日的地铁客运量，现在，京沪的地铁总里程数均为八九百公里，而深圳为五百多公里，在这么的情况下，深圳地铁客运量合手续高速增长，无邪体现了深圳的东谈主气之旺。”深铁集团干系矜重东谈主说。

岂论是来深旅游不雅光、商务出差、省亲访友、看展看上演，随机是职责创业，深圳对来自世界的东谈主流眩惑力正在显耀增强。与之成正比，本年1至7月，深圳全市地铁客流增势强盛，全网日均客运量达880.92万东谈主次，同比增长61.05万东谈主次，增幅7.45%，增量继旧年之后再居内地城市第一。

其中，交通重要车站客流同比增长11.4%，日均客运量180.35万东谈主次，突显城市各区域东谈主员来去流动频密，经济来去活跃；港口车站客流上半年同比增长11.0%，展现出深港间跨境浮滥、双向奔赴的合手续火热风物；文旅车站日均客运量32.84万东谈主次，同比增长5.6%，以大运中心站为例，受益于演唱会经济，日均客运量同比增长163.8%，在全市热点大站中增幅第一。

字据最新统计，本年暑运首月，深圳地铁日均客流达到了964.6万东谈主次，一举普及旧年暑运首月创下的930万东谈主次记载，再创月过活均值的历史新高。其中在昔时的40天（7月1日-8月9日）暑运中，深圳有6寰宇铁客流量居世界第一，7月26日以966.08万创下暑运休息日世界地铁客流量历史新高，普及北上广历史最高值（同口径下）。本年结束现在，深圳地铁已累计38个单日客流破千万东谈主次，尤其插足暑运后，单日千万客流已成新常态。

撰文：李嘉耀

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