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2025年上半年，汽车产销量初次双双打破1500万辆，新动力汽车产销量同比增长均高出40%，汽车出口已毕两位数增长——这是中国汽车工业交出的最新得益单。

迈上新台阶，如何进一步夯实产业发展上风？若何更好激动汽车行业健康可握续发展？日前在上海嘉定举办的“2025中国汽车论坛”上，一系列热门话题激发产学研各界的深度碰撞。

深耕翻新，向全产业智能化演进

不少与会嘉宾指出，东谈主工智能已成为启动汽车行业数字化转型的关节时代变量，翻新则是塑造改日出行生态的中枢引擎。而追随智能网联汽车的兴起，用户需求果决发生根人道改换，汽车正逐渐化身承载个性与热沈的移动伙伴。

“在确保汽车安全和功能价值底线的同期，久了明白并精确餍足用户热沈需求、提供心理价值，照旧成为面前汽车居品界说和建立的中枢竞争力。”广州汽车集团股份有限公司董事长、总司理冯兴亚说。

时代翻新会走向何方？中国科学时代协会主席万钢以为，在激动轻量化材料、一体化压铸、模块化制造等前沿时代翻新和规模化运用的同期，要促进智能化时代在新动力汽车研发、坐褥、供应、惩处和做事等全方法运用，由此激动汽车产业从居品智能化向产业智能化演进。

互助互信，坚决走“品牌进取”之路

“汽车行业利润率近8年握续下落。”中国汽车工业协会常务副会长兼布告长付炳锋在论坛上抛出的数据，再次突显退换中国汽车行业健康可握续发展的伏击性。行业盈利情状握续承压，“增量不增利”的窘境亟待打破。

“智能网联、新动力汽车产业，不成只作念量的王冠，更要成为质的标杆。唯一商场从价钱启动转向价值启动，中国汽车才气真确赢得改日。”付炳锋坦言，真确的竞争上风最终依靠价值创造，需要车企从时代翻新、居品品性、用户体验、品牌文化等维度发力。

中国机械工业聚首会会长徐念沙说，需聚焦产业生态重构，在幸免无序竞争、减少拖欠账款等方面得回实效，共同打造风清气正、健康奋进、互助合作的行业发展新面貌。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃示意，中国汽车发展到今天，更要预防品牌、翻新以及惩处的变革，更要质地和做事的升级。“多比一比品牌，多比一比翻新。咱们齐是中国汽车东谈主，咱们齐有把中国汽车作念强、作念大、作念弥远的职守。”

破界共生，协同搪塞系统性挑战

“汽车产业的发展照旧到了关节时代。”良马集团大中华区总裁兼首席实行官高翔说，一方面，电动化和智能网联激动汽车产业参加全新的翻新领域，为高质地发展带来新机遇；另一方面，一系列挑战也给汽车产业的改日发展轨迹带来了风险和不祥情趣。

“保护办法和单边办法昂首，激发交易纷争，群众供应链汇集也由此变得脆弱；东谈主工智能、碳排放和数据流动成为群众监管的新焦点，大大增多了产业发展环境的复杂性。”高翔说。

濒临挑战，如何破局？深化各方合作、促进上风互补、已毕共同发展已成为全行业的心声。与会嘉宾纷纷示意，要激动构建新式竞合干系，联袂打造新时代、新址品、新模式，陶冶新的产业价值增长极。

“促进解放交易并进步供应链韧性，共同塑造既强调后果又强调安全的新产业模式。”高翔以为，挑战越过国界，行为一家深耕中国的跨国汽车制造商kaiyun官方网站，良马服气翻新与合作是开启汽车产业韧性和可握续发展改日的关节。