发现从最近两年启动，国内方盒子SUV似乎特殊受破钞者的醉心，于是好多国产车企也齐推出了多款方盒子SUV，来迎合市集和破钞者的需求。
再加上新能源车市的发展，于是纯电方盒子SUV也就应时而生了。淌若没记错的话，在国内测车市，宝骏悦也应该是首款方盒子造型的纯电SUV。不得不说，在家具和市集的把合手层面上汽通用五菱一直齐是引颈潮水的。
对于这少许，宏光MINI EV的班师就足以阐扬。
4月12日，在四川成齐上汽通用五菱又推出了宝骏悦也2024款新车。跟2024款宝骏悦也同期上市了，还有宝骏越野的升级版悦也PLUS。
新车共推出了两款车型，永别是旗舰版和智尊版车型。其中旗舰版车型官方训诲价为9.38万元，智尊版车型10.38万元。
新车基于上汽通用五菱全新的天舆架构打造，在外不雅盘算上仍然不时了宝骏悦也方盒子的作风。方高洁正的造型盘算看上去既显得硬朗粗鲁很有劲量感，同期作为一台纯电动车，悦也PLUS在科技感方面的发达相同也很出色。在车顶上方还配备有行李架，后尾门亦然给与侧开的样式。
车身尺寸方面，悦也PLUS长宽高永别是3996/1760/1726毫米，轴距2560毫米。固然在定位上跟悦也一样，亦然微型纯电SUV，但很明显车身尺寸和轴距齐有了大幅的擢升，照旧比较接近紧凑级车型了，给与的是5门4座布局。
内饰部分，悦也PLUS盘手脚风偏向从简，共有两种内饰配色，全系车型标配10.1英寸中控大屏和8.8英寸全液晶面貌盘。复旧车联网、OTA升级、语音免叫醒和流畅识别和手机辛勤适度功能。
另外，主驾驶座椅电动调治、车内PM2.5过滤、自动空调、对外放电以及外后视镜折叠和加热功能，悦也PLUS亦然全系车型标配。
既然是方盒子SUV，悦也PLUS也必须得有点“真功夫”才行，是以这台车相同也标配了蠕行模式，不错应付一些相对复杂的路况。但要说悦也PLUS最大的卖点，还得是智能驾驶。
新车所搭载的灵犀智驾系统，在莫得激光雷达的情况下不仅复旧信号灯识别和全场景智能停车，同期还复旧无图高速领航补助和顾虑领航补助等高阶智驾功能。比较相同给与视觉决策的特斯拉，悦也PLUS在智驾方面亦然后发先至。
在10万级别纯电动车中，悦也PLUS的智能驾驶应该算是首屈一指的。
能源上新车搭载了前置单电机，配备磷酸铁锂电板。纯电续航401公里，最高车速可达150km/h，全系车型均复旧快充功能。